加快“交通同网” 建设中部枢纽

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热度0票 浏览154次 时间:2019年5月15日 08:51
  市发改委主任 潘志孝
  此次学习考察,既是一次学习交流之行,也是一次拓展合作之行,更是一次坚定信心之行。作为重大交通基础设施建设的主要牵头单位之一,发改委以运三客专、三门峡公铁两用大桥等项目为着力点,推进前期工作取得了较大进展。落实市委“三个战略定位”“四大战略目标”,特别是围绕建设中部地区现代化立体式交通枢纽和重要物流集聚区,发改部门要进一步提高站位、创新思路、强化举措,充分借鉴兄弟市的好做法,在推进区域“交通同网”,加快建设现代化立体交通枢纽上持续加力。下一步,要重点抓好三个方面的工作落实:
  一要放大格局,抓好方案编制。落实市委“三个战略定位”“四大战略目标”,发改委牵头编制的《推进建设中部地区现代化立体式交通枢纽和重要物流集聚区工作方案》,在经过实地调研、座谈讨论等环节的基础上,已经形成了初稿。结合此次考察,我们要进一步把全市交通基础设施建设摆位在中部,乃至全国交通大格局中谋划推进。围绕统筹国内外,连接东中西,畅通晋陕豫,抱团金三角,加大力度谋划推进一批构筑立体交通,强化内捷外畅交通基础设施项目,以构筑到中原、关中、太原三个城市群的“2小时”交通圈,加快提升我市的交通枢纽地位。
  二要补齐短板,打通区域“瓶颈”。围绕加快四市的“交通同网”,加快推进高速公路、铁路“卡脖子”项目建设。高速公路上,要打通运三、运风、闻合三个高速“断头路”,积极推进阳运高速公路建设,不断提升运城与周边主要城市的城际通达水平。铁路上,运三客专年底前要取得实质性进展,着力推进大西高铁线路与郑西线、陇海线的无缝连接,要加快推进运晋客专、韩城—河津—侯马城际铁路前期工作,有效强化我市在中部乃至全国交通运输格局中的节点功能。
  三要真诚合作,凝聚协作力量。按照市委要求,我们要进一步深化部门间的联席机制,加强与黄河金三角各兄弟市发改委的真诚合作、有效协作、紧密配合。在项目谋划上,由“单个项目”向“打包项目”努力,在项目争取上,变“单打独斗”为“联合出击”,加大向国家有关部委的争取力度,强化政策创新、项目布局、资金投入等方面的力量整合,努力以交通基础设施建设为主攻点,全力推动形成区域合作新亮点,积极为大运城建设积蓄更大的发展优势。
(编辑:张波)
                      
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